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(Merkmal)日本人より辞めない? 物流業界が明かす「外国人ドライバー」採用の裏側、60%が「採用強化だけでは不十分」と感じる理由とは

公開日
2026-05-19
メディア
Merkmal
記事要約
物流業界では外国人ドライバーの採用が広がっており、一定の定着も見られる一方、人手不足解消だけでは「2024年問題」を乗り切れないという現場の認識が強まっている。管理職の多くは、外国人採用をあくまで一時的な対策と捉えており、日本独自の細かなサービス水準や現場慣行を維持する難しさに直面している。

現場では、日本語によるコミュニケーション、日本の商習慣や安全基準の教育、人間関係づくりなどが大きな課題となっている。特に「あうんの呼吸」に依存してきた日本型の働き方が通用しにくくなり、受け入れ側の体制見直しが求められている。

また、外国人ドライバーの離職率は比較的低いものの、その背景には在留資格上の制約によって簡単に転職できない事情もあると指摘されている。離職理由としては、待遇以上に言語や文化の壁、生活基盤の不安、家族帯同の難しさなど心理的負担が大きい。

そのため企業には、日本語教育だけでなく、生活支援や異文化理解研修、相談体制整備など幅広い対応が求められている。物流業界は今、外国人材に適応を求めるだけでなく、日本側の働き方やサービス水準そのものを見直す構造的転換を迫られている。
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